Konektor kabelu Typ 2 Zásuvka držáku nabíječky EV pro EVSE

Evropská auta používala konektor typu 1, dokud velké evropské automobilky nezačaly hledat nové řešení, které by dokázalo využít všechny tři fáze.V roce 2003 byly stanoveny nové specifikace IEC 62196, na základě kterých byla vyrobena zástrčka „mennekes“ typu 2 a rychle se stala novou evropskou normou.Díky tomu, že oba typy zástrček (typ 1 a 2) používají pro komunikaci stejný signalizační protokol J1772, mohou automobilky vyrábět vozidla stejným způsobem a až na úplný závěr instalují typ zástrčky, který odpovídá trhu kde se bude auto prodávat.Mezi těmito typy existují také pasivní adaptéry.Další důležitou výhodou zástrčky typu 2 je, že podporuje vestavěný automatický uzamykací systém.

(Zástrčka typu 2 se nazývá Mennekes, protože to byla stejnojmenná německá společnost, která vyvinula design této zástrčky. V textech byl často zmiňován termín „Mennekes design“, který se začal používat mezi širokou veřejností .)

Tesla Model S a Model X prodávané v Evropě mají také zástrčku Type 2 (pouze v mírně upravené verzi), kterou mohou použít pro nabíjení na jakékoli AC nabíjecí stanici a také tento konektor používají pro síť Tesla Supercharger, kde se nabíjejí pomocí DC