O nabíjecí stanici

V roce 2011 Evropský automobilDefinováno sdružením výrobců (ACEA).následující termíny:[2]

Zásuvka: port na elektrickém vozidlezásobovací zařízení (EVSE), které dodávánabíjecí proud do vozidlaZástrčka: konec ohebného kabelu, kterýrozhraní se zásuvkou

výstup na EVSE.

V Severní Americe zásuvka a zástrčkase nepoužívají, protože kabel anotrvale připojen.

Kabel: ohebný svazek vodičů, kterýspojuje EVSE s elektrickým vozidlem

Konektor: konec ohebného kabelu, kterýrozhraní se vstupem do vozidla

Vstup do vozidla: port na elektrickém vozidlekterá přijímá nabíjecí energii

Pojmy „konektor elektrického vozidla“ a„vstup do elektrického vozidla“ byly dřívedefinován stejným způsobem podle článku 625národní elektrický zákon Spojených států amerických(NEC) z

1999. NEC-1999 také definovaltermín „zařízení pro napájení elektrických vozidel“ jakocelá jednotka „instalovaná speciálně proúčelem dodávat energii zprostorové rozvody do

elektrické vozidlo“,včetně „vodičů … elektrického vozidlakonektory, připojovací zástrčky a vše ostatníarmatury, přístroje, elektrické zásuvky, popřaparáty“.[3]

Tesla, Inc. používá termín nabíjecí stanice jakoumístění skupiny nabíječek atermínový konektor pro jednotlivou EVSE

Střídavý proud (AC)AC nabíjecí stanice propojují vozidlapalubní nabíjecí obvody přímo do ACzásobování.[8]

AC Level 1: Připojuje se přímo ke standardu120 V severoamerická zásuvka;schopnýdodávající 6–16 A (0,7–1,92 kilowattů nebo „kW“)v závislosti na kapacitě dedikovaného zařízeníobvod.

AC Úroveň 2: Využívá 240 V (jednofázové) popřNapájení 208 V (třífázové).mezi 6 a 80 A (1,4–19,2 kW).Toposkytuje významnýzvýšení rychlosti nabíjení oproti AC

Úroveň 1nabíjení.

11KW nástěnná AC nabíječka pro elektrické vozidlo Wallbox Typ 2 kabel EV nabíječka pro domácí použití