Elektrická auta

Elektromobily dělají díru do znečištění ovzduší v Las Vegas, ale infrastruktura nabíjení je stále omezená a řidiči v celém státě nepřijímají technologii dostatečně rychle, aby dosáhli emisních cílů.

Vezměte si Willa Gibbse, řidiče Uberu, který přísahá na svou elektrickou 2022 Kia EV6 GT-Line a říká, že se často ocitne ve frontě na nabíječku.

"Potřebuji to každý den, takže se to stává skutečným problémem," řekl Gibbs, který nabíjel své vozidlo v Las Vegas South Premium Outlets na Warm Springs Road a Las Vegas Boulevard.

Přesto podle něj výhody jeho elektrického vozidla převažují nad případnými nepříjemnostmi.A není jediný, kdo jede na elektřinu.

Obchodní sdružení a lobbistická skupina Alliance for Automotive Innovation ohlásila v Nevadě 41 441 prodejů elektrických vozidel od roku 2011 do srpna 2023. Roční prodeje však vyvrcholily v roce 2022 na 12 384 a očekává se, že porostou.Kalifornie navíc od roku 2011 do roku 2023 prodala 1,5 milionu elektromobilů – z nichž někteří by mohli být součástí 48 000 lidí, kteří se v minulém roce přestěhovali do Nevady, podle amerického sčítání lidu.

To znamená, že nabíjecí infrastruktura se musí nadále vyvíjet.

Nevada má 1 895 veřejných nabíječek pro elektromobily na 562 místech, podle datového centra pro alternativní paliva Ministerstva energetiky USA, což je nárůst z 1 663 nabíječek na 478 místech v roce 2022 a 1 162 nabíječek na 298 místech v roce 2021.

16A 32A 20 stop SAE J1772 & IEC 62196-2 nabíjecí box