Je bezpečné řídit EV v dešti?

Za prvé, elektrická vozidla používají vysokonapěťové baterie k ukládání elektřiny, která dodává energii elektromotorům.

I když lze snadno předpokládat, že akumulátory, které jsou ve většině případů namontovány pod podlahou vozu, jsou za deště vystaveny vodě z vozovky, jsou chráněny dodatečnou karoserií, která zabraňuje jakémukoli kontaktu s vodou, silniční špínou. a špínu.

To znamená, že kritické součásti jsou známé jako zcela „utěsněné jednotky“ a jsou navrženy tak, aby byly odolné vůči vodě a prachu.I ty nejmenší cizí částice totiž mohou ovlivnit jejich výkon a dlouhodobou spolehlivost.

Kromě toho jsou také utěsněny vysokonapěťové kabely a konektory, které přenášejí energii z baterie do motoru/ů a nabíjecí zásuvky.

Takže ano, je naprosto bezpečné – a nijak se neliší od jakéhokoli jiného typu auta – řídit elektromobil v dešti.

Je samozřejmé, že se můžete obávat fyzického připojení vysokonapěťového kabelu k vozidlu, když je mokré.

Ale jak elektromobily, tak nabíjecí stanice jsou chytré a před aktivací toku elektřiny spolu mluví, aby bylo zajištěno, že nabíjení je bezpečné za jakýchkoli podmínek, dokonce i za deště.

Při zapojování vozidla, které má být dobíjeno, spolu vozidlo a zástrčka komunikují, aby se nejprve zjistilo, zda nejsou nějaké závady v komunikačních spojích a poté elektrický proud, než se určí maximální rychlost nabíjení, a nakonec, zda je to bezpečné. účtovat.

Elektrický proud mezi nabíječkou a vozidlem se aktivuje až poté, co počítače dají vše v pořádku.I když se vozu stále dotýkáte, je velmi malá pravděpodobnost, že vás zasáhne elektrický proud, protože spojení je uzamčeno a zapečetěno.

Protože se však nabíjecí stanice používají stále častěji, doporučuje se před připojením vyhledat jakékoli poškození kabelu, jako jsou zářezy nebo řezy v ochranné gumové vrstvě, protože by mohlo dojít k obnažení vodičů, což je potenciálně velmi nebezpečné.

Vandalismus veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily se s rozvojem infrastruktury v Austrálii stává stále větším problémem.

Největší nepříjemnost spočívá v tom, že většina rychlodobíjecích stanic pro elektromobily je na venkovních parkovištích a ne v utajení jako u běžné čerpací stanice, což znamená, že při připojování vozu můžete zmoknout.

Sečteno a podtrženo: při jízdě nebo nabíjení elektromobilu v dešti nehrozí žádné zvláštní nebezpečí, ale vyplatí se přijmout vhodná opatření a použít zdravý rozum.

7kW 22kW16A 32A Spirálový vinutý kabel Typ 2 až Typ 2 Nabíjecí kabel EV