Elektromobily (EV)

Elektrická vozidla (EV) jsou podporována rychlým tempem kvůli regulaci emisí CO2, elektrifikace automobilů postupuje po celém světě, přičemž každá země se zaměřuje na elektrifikaci, jako je zákaz prodeje nových vozidel se spalovacím motorem (ICE). po roce 2030. Rozšíření EV také znamená, že energie, která byla distribuována jako benzín, bude nahrazena elektřinou, čímž se zvýší význam a rozšíření nabíjecích stanic.Podrobně představíme tržní trendy nabíjecích stanic pro elektromobily, technologické trendy a optimální polovodiče.

Nabíjecí stanice pro elektromobily lze rozdělit do 3 typů: AC Level 1 – Rezidenční nabíječky, AC Level 2 – Veřejné nabíječky a DC Fast Chargers pro podporu rychlého nabíjení pro elektromobily.Se zrychlujícím se globálním pronikáním elektromobilů je široké používání nabíjecích stanic zásadní a prognóza Yole Group (obrázek 1) předpovídá, že trh DC nabíječek poroste složeným ročním tempem růstu (CAGR 2020-26) o 15,6 %.

Očekává se, že přijetí EV dosáhne do roku 2030 140–200 milionů jednotek, což znamená, že bychom měli na kolech alespoň 140 milionů malých zásobníků energie s agregovaným úložištěm 7 TWH.To by vedlo k nárůstu zavádění obousměrných nabíječek na samotný elektromobil.Typicky se setkáváme se dvěma typy technologií – V2H (Vehicle to Home) a V2G (Vehicle to Grid).S rostoucím přijetím elektromobilů se V2G snaží dodávat značné množství elektřiny z baterií vozidel, aby vyrovnaly energetické nároky.Kromě toho může tato technologie optimalizovat spotřebu energie na základě denní doby a nákladů na energie;například v době spotřeby energie ve špičce lze elektromobily použít k navrácení energie do sítě a v době mimo špičku je lze nabíjet s nižšími náklady.Obrázek 3 ukazuje typickou implementaci obousměrné nabíječky EV Charger.

22kw nástěnná nabíječka Ev do auta Domácí nabíjecí stanice typu 2 Plug