Transformace automobilového průmyslu je v plném proudu

Nabíjení elektrických vozidel (EV) dospívá, s větší regulační a komerční jistotou ohledně přijetí elektrických vozidel na baterie (BEV).To vede k potřebě nabíjecí infrastruktury, což povede k přibližně 210 milionům instalované základny nabíjecích bodů v roce 2035. Celkově budou většinu instalované základny tvořit soukromé střídavý proud (AC) nebo pomalé nabíječky, protože spotřebitelé dávají přednost nabíjení doma nebo v práce, kde je doba setrvání delší.

Vzorce nabíjení a doba prodlevy určují, kde budou lidé nabíjet a coinfrastrukturaje potřeba.Cílové nabíjení a nabíjení na cestách představují nejlepší případ použití pro rychlé nabíjení(DC,HPC), vzhledem k nízké době setrvání spotřebitele.S rostoucí rychlostí auta a nabíječky průměrZvýší se také propustnost elektřiny z rychlonabíječek, což zlepší uživatelský zážitekprostřednictvím kratších nabíjecích relací.Vyšší a rostoucí propustnost elektřiny znamená veřejnéOčekává se, že rychlé nabíjení zachytí významný a rostoucí podíl poptávky po elektřinědo roku 2035.