Kde je nabíječka

Napájení vašeho auta by mělo být vždy snadné, ať už do něj plníte elektrony nebo benzín.Pokud se jedná o elektromobil, měli byste být schopni použít kreditní kartu, zapojit kabel a vaše vozidlo se bude jen... nabíjet.A skutečně to tak funguje slušnou dobu.

Bohužel ne vždy.Existují nekompatibilní konstrukce nabíječek, různé rychlosti nabíjení a přetížení zkratek.(Je to CCS nebo NACS? Proč nemohu najít CHAdeMO, když ho potřebuji a proč se to tak píše?) Existují rychlé nabíječky, které nejsou vždy velmi rychlé – ale ne vždy je to chyba nabíječky.A jak za to zaplatím?Kde je vůbec nabíječka?

Spousta problémů se řeší a spousta zbytečných zmatků se řeší, jak se průmysl rozrůstá a shoduje se na standardech.Ale další rozdíly přicházejí s technologií a pravděpodobně to tak bude vždy.

Průzkumy společnosti JD Power ukazují, že přestože je k dispozici stále více nabíječek pro elektromobily, majitelé elektromobilů jsou ve skutečnosti méně spokojeni s veřejným nabíjením.Pokud jde o spokojenost spotřebitelů, nabíjení EV je v nějaké velmi špatné korporátní společnosti.

"Stále jsou na velmi nízké úrovni a to je ve srovnání s některými odvětvími, které jsou notoricky málo spokojené, jako jsou telekomunikační a kabeloví poskytovatelé," řekl Brent Gruber, výkonný ředitel pro zkušenosti s elektrickými vozidly ve společnosti JD Power.

Největší stížností však zůstává nedostatek nabíječek, řekl Gruber.Podle ministerstva energetiky je ve Spojených státech asi 144 000 veřejných nabíječek pro elektromobily.Asi 42 000 z nich je v Kalifornii.Státy jako Mississippi a Montana – sice mnohem méně lidnaté, ale lidé tam stále musí jezdit autem – jich mají jen pár stovek.

16A 32A 20 stop SAE J1772 & IEC 62196-2 nabíjecí box