Svět kabelů a zástrček elektrických vozidel je komplexní a rozmanitý
Mnoho z výše uvedených sekcí odpovědělo na otázky, které jste možná měli nebo neměli před zakoupením svého nového EV.Můžeme se však domnívat, že o nabíjecích kabelech a zástrčkách jste pravděpodobně ani neuvažovali.I když toto není nejsexy téma – pokud nejste inženýr – svět kabelů a zástrček pro elektromobily je tak rozmanitý, jako je složitý.
Vzhledem k dětství elektrických vozidel neexistuje žádný univerzální standard pro nabíjení.Výsledkem je, že stejně jako Apple má jeden nabíjecí kabel a Samsung jiný, mnoho různých výrobců elektromobilů používá různé technologie nabíjení.
EV kabely
Nabíjecí kabely jsou k dispozici ve čtyřech režimech.Tyto režimy nemusí nutně korelovat s „úrovní“ nabíjení.
Režim 1
Nabíjecí kabely režimu 1 se nepoužívají k nabíjení elektromobilů.Tento kabel se používá pouze pro lehká elektrická vozidla, jako jsou elektrokola a skútry.
Režim 2
Když si koupíte EV, bude obvykle dodáván s tím, co je známo jako nabíjecí kabel režimu 2.Tento kabel můžete zapojit do vaší domácí zásuvky a použít jej k nabíjení vozidla s maximálním výkonem 2,3 kW.
Režim 3
Nabíjecí kabel režimu 3 připojuje vaše vozidlo k vyhrazené nabíjecí stanici pro elektromobily a je považován za nejběžnější pro nabíjení AC.
Režim 4
Při rychlém nabíjení se používají nabíjecí kabely režimu 4.Tyto kabely jsou navrženy pro přenos vyššího stejnosměrného (úroveň 3) nabíjecího výkonu, musí být připojeny k nabíjecí stanici a často jsou dokonce chlazené kapalinou, aby se vypořádaly s teplem.
Nabíjecí kabel EV Typ1 až Typ2
Nabíjecí kabel EV Type2 až Type2
Typ nabíjecího kabelu EV1
Typ nabíjecího kabelu EV2
16A jednofázový nabíjecí kabel EV
32A jednofázový nabíjecí kabel EV
16A třífázový nabíjecí kabel EV
32A třífázový nabíjecí kabel EV
Čas odeslání: 27. července 2023